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汽車的車身前部構(gòu)造

  • 專利類型:發(fā)明專利
  • 有效期:不限
  • 發(fā)布日期:2022-01-21
  • 技術(shù)成熟度:已有樣品
交易價格: ¥面議
  • 法律狀態(tài)核實
  • 簽署交易協(xié)議
  • 代辦官方過戶
  • 交易成功

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  • 技術(shù)(專利)類型 發(fā)明專利
  • 申請?zhí)?專利號 CN201210181141.9 
  • 技術(shù)(專利)名稱 汽車的車身前部構(gòu)造 
  • 項目單位 本田技研工業(yè)株式會社
  • 發(fā)明人 田中啟文 
  • 行業(yè)類別 其他領(lǐng)域
  • 技術(shù)成熟度 已有樣品
  • 交易價格 ¥面議
  • 聯(lián)系人 吳沐佳
  • 發(fā)布時間 2022-01-21  
  • 01

    項目簡介

    本發(fā)明提供一種車身前部構(gòu)造,能夠?qū)⒈舜讼噜徟渲玫陌l(fā)動機罩、頭燈以及前保險杠高精度地固定以使得這些部件之間的間隙的大小均勻。將具有發(fā)動機罩安裝基準(zhǔn)(15f)、頭燈安裝基準(zhǔn)(15e)以及前保險杠安裝基準(zhǔn)(15g)的定位托架(15)固定在前隔框(18、20)上,因此,通過定位托架(15)的發(fā)動機罩安裝基準(zhǔn)(15f)、頭燈安裝基準(zhǔn)(15e)以及前保險杠安裝基準(zhǔn)(15g)分別對發(fā)動機罩、頭燈(13)以及前保險杠格柵(12)的上梁(21)進行定位并固定,由此,能夠在發(fā)動機罩、頭燈(13)以及前保險杠格柵(12)集合的部分處高精度地管理相互間的間隙的大小從而提高外觀性。
    展開
  • 02

    說明書

    1.一種汽車的車身前部構(gòu)造,在汽車的車身前部至少組裝有發(fā)
    動機罩(14)、頭燈(13)以及前保險杠(12),其特征在于:
    在前隔框(17)上固定定位托架(15),所述定位托架具有上
    壁部(15a)和側(cè)壁部(15b),
    在所述上壁部設(shè)有:由沿前后方向長的長孔構(gòu)成的往所述前隔
    框上安裝的安裝孔(15c);由沿車寬方向長的長孔構(gòu)成的頭燈固定
    孔(15d);由沿車寬方向長的長孔構(gòu)成的、作為頭燈安裝基準(zhǔn)(15e)
    的頭燈定位孔;由圓孔構(gòu)成的、作為發(fā)動機罩安裝基準(zhǔn)(15f)的發(fā)
    動機罩定位孔;以及向上突出的、作為前保險杠安裝基準(zhǔn)(15g)的
    前保險杠定位用銷,
    在所述側(cè)壁部設(shè)有在上下方向上離開的一對安裝孔(15i、15j),
    通過所述發(fā)動機罩安裝基準(zhǔn)(15f)、所述頭燈安裝基準(zhǔn)(15e)以及
    所述前保險杠安裝基準(zhǔn)(15g)分別對所述發(fā)動機罩(14)、所述頭
    燈(13)以及所述前保險杠(12)進行定位并固定。
    2.如權(quán)利要求1所述的汽車的車身前部構(gòu)造,其特征在于,
    所述發(fā)動機罩安裝基準(zhǔn)(15f)、所述頭燈安裝基準(zhǔn)(15e)以及
    所述前保險杠安裝基準(zhǔn)(15g)以構(gòu)成三角形的方式配置在所述定位
    托架(15)上。
    3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車的車身前部構(gòu)造,其特征在于,
    所述定位托架(15)在與所述頭燈安裝基準(zhǔn)(15e)相鄰的位置
    處具有頭燈固定孔(15d),并且在與所述前保險杠安裝基準(zhǔn)(15g)
    相鄰的位置處具有前保險杠緊固部(15h)。
    4.如權(quán)利要求3所述的汽車的車身前部構(gòu)造,其特征在于,
    左右一對所述定位托架(15)分別在至少上下兩處緊固在所述
    前隔框(17)的左右的側(cè)構(gòu)件(20)上,所述前保險杠(12)的上
    梁(21)的車寬方向兩端部通過左右一對所述定位托架(15)的所
    述前保險杠安裝基準(zhǔn)(15g)而被定位并通過所述前保險杠緊固部
    (15h)被緊固。
    5.如權(quán)利要求4所述的汽車的車身前部構(gòu)造,其特征在于,
    具有:將所述上梁(21)和所述前隔框(17)的上構(gòu)件(18)
    沿車身前后方向連接的左右一對連結(jié)部件(33);和將所述左右一
    對連結(jié)部件(33)沿車寬方向連接的喇叭支架(34)。
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專利技術(shù)附圖

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