一種用于熱交換器如汽車空調(diào)的貯液器及其制造方法，該貯液器包括進口孔（21）和出口孔（22），出口孔（22）安裝有覆蓋該出口孔（22）的過濾元件（23）。出口孔（22）覆蓋有過濾元件（23）處的流通面積大于出口孔（22）其他位置的橫截面面積。這樣，在出口孔（22）其他結(jié)構(gòu)并未改進的情況下，擴大了過濾元件（23）的過濾面積，從而擴大了制冷劑的流通面積，降低了過濾元件（23）對制冷劑的阻流作用，降低了熱交換器的工作負荷。

1.一種汽車空調(diào)貯液器，包括上器體、過濾元件和用于固定所
述過濾元件的固定擋件，所述上器體包括與外部系統(tǒng)連接的第一連接
孔與第二連接孔，其特征在于，所述過濾元件覆蓋設(shè)置在所述第二連
接孔的通道中，所述第二連接孔覆蓋有所述過濾元件處的流通面積大
于所述第二連接孔其他位置的流通的橫截面面積；所述貯液器還包括
限位部，所述限位部設(shè)置在所述第二連接孔放置過濾元件處，限位部
設(shè)置在所述固定擋件下方，以保證所述過濾元件放置處的高度，限位
部用以阻擋所述固定擋件向所述過濾元件方向偏斜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)貯液器，其特征在于，所述
限位部為所述上器體上設(shè)置的限位臺階或限位柱，所述限位臺階或限
位柱與上器體為一體成型結(jié)構(gòu)；或所述限位部為設(shè)置于所述上器體的
限位墊片；所述限位部的高度大于等于所述過濾元件的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的汽車空調(diào)貯液器，其特征在于，
所述第二連接孔包括與外部系統(tǒng)連接配合的第二連接孔主體部和靠近
貯液器腔體的沉孔部，所述沉孔部包括設(shè)置于所述固定擋件與第二連
接孔主體部之間的過濾元件容置部，所述過濾元件安裝于所述過濾元
件容置部，所述過濾元件容置部與所述第二連接孔主體部之間還有緩
沖空間，且所述過濾元件容置部與所述緩沖空間交接處的流通面積大
于第二連接孔主體部的流通的橫截面面積。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車空調(diào)貯液器，其特征在于，所述
過濾元件容置部的高度大于等于所述過濾元件的高度，所述過濾元件
容置部的橫截面面積大于所述緩沖空間各部位的橫截面面積與第二連
接孔主體部的橫截面面積。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車空調(diào)貯液器，其特征在于，所述
沉孔部與所述第二連接孔主體部為一體式結(jié)構(gòu)，所述沉孔部靠近所述
第二連接孔主體部的孔底與所述第二連接孔主體部的軸向呈垂直狀態(tài)
或呈大于0度小于90度的夾角。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車空調(diào)貯液器，其特征在于，所述
固定擋件的用于阻擋過濾元件的阻擋面向所述第二連接孔方向延伸的
高度H1與限位臺階的臺階面到第一連接孔的上端面之間的高度H2
之比，即H1/H2在0.9-1.05之間。
7.一種汽車空調(diào)貯液器，包括上器體、過濾元件和用于固定所
述過濾元件的固定擋件，所述上器體包括與外部系統(tǒng)連接的第一連接
孔與第二連接孔，其特征在于，所述過濾元件覆蓋設(shè)置在所述第二連
接孔的通道中，所述第二連接孔覆蓋有所述過濾元件處的流通面積大
于所述第二連接孔其他位置的流通的橫截面面積；所述第二連接孔包
括與外部系統(tǒng)連接配合的第二連接孔主體部和靠近貯液器腔體的沉孔
部，所述沉孔部包括設(shè)置于所述固定擋件與第二連接孔主體部之間的
過濾元件容置部，所述過濾元件安裝于所述過濾元件容置部，所述過
濾元件容置部與所述第二連接孔主體部之間還有緩沖空間，且所述過
濾元件容置部與所述緩沖空間交接處的流通面積大于第二連接孔主體
部的流通的橫截面面積。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車空調(diào)貯液器，其特征在于，所述
過濾元件容置部的高度大于等于所述過濾元件的高度，所述過濾元件
容置部的橫截面面積大于所述緩沖空間各部位的橫截面面積與第二連
接孔主體部的橫截面面積。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車空調(diào)貯液器，其特征在于，所述
沉孔部與所述第二連接孔主體部為一體式結(jié)構(gòu)，所述沉孔部靠近所述
第二連接孔主體部的孔底與所述第二連接孔主體部的軸向呈垂直狀態(tài)
或呈大于0度小于90度的夾角。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車空調(diào)貯液器，其特征在于，所述
過濾元件容置部上設(shè)置有限位臺階；所述固定擋件的用于阻擋過濾元
件的阻擋面向所述第二連接孔方向延伸的高度H1與限位臺階的臺階
面到第一連接孔的上端面之間的高度H2之比，即H1/H2在0.9-1.05
之間。
11.一種汽車空調(diào)貯液器的制造方法，所述貯液器包括上器體、
過濾元件和用于固定所述過濾元件的固定擋件，所述上器體包括與外
部系統(tǒng)連接的第一連接孔與第二連接孔及用于放置過濾元件的過濾元
件容置部，所述貯液器還包括用以阻擋所述固定擋件向所述過濾元件
方向偏斜的限位部，所述過濾元件覆蓋設(shè)置在所述第二連接孔的通道
中，所述第二連接孔覆蓋有所述過濾元件處的流通面積大于所述第二
連接孔其他位置的流通的橫截面面積；所述貯液器的加工過程包括依
次完成的以下步驟：
Ⅰ、上器體的加工、清洗，過濾元件容置部、限位部與上器體是
一體成型結(jié)構(gòu)；過濾元件容置部、限位部是上器體冷擠壓時一體成型
或者是先經(jīng)冷擠壓、后經(jīng)機械加工后形成的一體成型結(jié)構(gòu)；
Ⅱ、將過濾元件裝入過濾元件容置部；
Ⅲ、裝入固定擋件，使固定擋件安裝到位；
Ⅳ、使固定擋件的端口部擠壓脹緊，從而使固定擋件的端口部與
上器體的內(nèi)腔的內(nèi)壁部相抵而固定；
Ⅴ、在固定擋件的端口部擠壓脹緊后，在上器體上設(shè)置打點或加
工環(huán)形槽，使固定擋件進一步限位固定；在固定擋件的端口部擠壓脹
緊及上器體上設(shè)置打點或加工環(huán)形槽時由于限位部的限位，所述固定
擋件不會向所述過濾元件方向偏斜導致壓縮過濾元件。
12.一種汽車空調(diào)貯液器的制造方法，所述貯液器包括上器體、
過濾元件和用于固定所述過濾元件的固定擋件，所述上器體包括與外
部系統(tǒng)連接的第一連接孔與第二連接孔及用于放置過濾元件的過濾元
件容置部，所述貯液器還包括用以阻擋所述固定擋件向所述過濾元件
方向偏斜的限位部，所述過濾元件覆蓋設(shè)置在所述第二連接孔的通道
中，所述第二連接孔覆蓋有所述過濾元件處的流通面積大于所述第二
連接孔其他位置的流通的橫截面面積；所述貯液器的加工過程包括依
次完成的以下步驟：
Ⅰ-1、上器體的加工、清洗，形成限位部的限位墊片加工、清洗；
Ⅰ-2、將限位墊片放入上器體中以形成限位部，且所述限位墊片
的高度大于等于所述過濾元件的高度。
Ⅱ、將過濾元件裝入過濾元件容置部；
Ⅲ、裝入固定擋件，使固定擋件安裝到位；
Ⅳ、使固定擋件的端口部擠壓脹緊，從而使固定擋件的端口部與
上器體的內(nèi)腔的內(nèi)壁部相抵而固定；
Ⅴ、在固定擋件的端口部擠壓脹緊后，在上器體上設(shè)置打點或加
工環(huán)形槽，使固定擋件進一步限位固定；在固定擋件的端口部擠壓脹
緊及上器體上設(shè)置打點或加工環(huán)形槽時由于限位部的限位，所述固定
擋件不會向所述過濾元件方向偏斜導致壓縮過濾元件。