本發明公開一種用于汽車渡河的氣墊船，包括氣墊船體及可裝在汽車原車輪外側的四個撥水輪，氣墊船體包括底氣囊及船頭氣囊，船頭氣囊設置在底氣囊的前側。底氣囊的左右兩側，均開有容納汽車原車輪的兩個缺口。撥水輪包括撥水輪體、葉片調節裝置及多個撥水葉片，撥水輪體為內部具有環形腔。撥水輪體的一側，設有與汽車原車輪相連的法蘭盤。多個撥水葉片及葉片調節裝置均設在環形腔內，多個撥水葉片呈環形均勻布置。撥水輪體上設有與撥水葉片對應的多個長條孔，撥水葉片可伸出撥水輪體的外部。本發明結構設計合理，實用性強，拆裝方便、快速，便于隨車攜帶，氣墊船體充放氣快速，不受水深及水流流速的限制，轉向方便，安全可靠，實現快速渡河。

1.一種用于汽車渡河的氣墊船，包括氣墊船體及可加裝在汽車原車輪外側的四個撥水輪，其特征在于，所述氣墊船體包括底氣囊及船頭氣囊，船頭氣囊設置在底氣囊的前側，氣墊船體可由配置于汽車上的氣泵為其充氣；底氣囊的上表面，設有可將氣墊船體固定于汽車底部的兩組磁鐵，底氣囊的左右兩側，均開有容納汽車原車輪的兩個缺口；所述撥水輪包括撥水輪體、葉片調節裝置及多個撥水葉片，撥水輪體為內部具有環形腔的圓形結構；撥水輪體的一側設有可與車輪輪轂外側相連的法蘭盤，法蘭盤通過連接軸與撥水輪體的中心固定相連；多個撥水葉片及葉片調節裝置，均設在撥水輪體的環形腔內，多個撥水葉片呈環形均勻布置；撥水輪體的外壁設有多個長條孔，每個撥水葉片對應一個長條孔；撥水葉片的一端與葉片調節裝置滑動配合，另一端可通過與其對應長條孔伸出撥水輪體的外部；葉片調節裝置包括驅動盤，兩個驅動盤相對平行布置且通過套筒固定相連，套筒通過軸承安裝在中心軸上；所述中心軸橫向布置，其兩端與撥水輪體兩側的中心位置固定相連，驅動盤可相對于中心軸轉動；兩個驅動盤相對的一側，均開有環形螺旋槽，所有撥水葉片均位于兩個驅動盤之間，撥水葉片的兩側分別設有多個卡爪，各卡爪卡入其同側的環形螺旋槽內，并與驅動盤滑動配合，兩個驅動盤轉動時，驅動所有撥水葉片向外伸出或向內回縮；兩個驅動盤相背離的一側均設置有錐型齒，每個驅動盤的外側均設有與錐型齒相嚙合的一組傘齒輪，每組傘齒輪包括呈環形均勻布置的三個傘齒輪，其中一個傘齒輪的端部設有內六角螺栓孔。2.根據權利要求1所述的一種用于汽車渡河的氣墊船，其特征在于，底氣囊的左右兩側對稱設有側氣囊，其前后兩端分別設有前氣囊和后氣囊；側氣囊包括前側部分、中間部分和后側部分，側氣囊的前側部分、中間部分和后側部分由前往后依次間隔布置，且與底氣囊的側邊相連。3.根據權利要求2所述的一種用于汽車渡河的氣墊船，其特征在于，位于所述底氣囊同一側的兩個缺口，分別為前缺口和后缺口，側氣囊的中間部分位于底氣囊的前缺口和后缺口之間，側氣囊的前側部分位于前缺口的前側，側氣囊的后側部分位于后缺口的后側。4.根據權利要求1所述的一種用于汽車渡河的氣墊船，其特征在于，所述底氣囊的頂部固定粘貼有橡膠層，兩組磁鐵分別固定于橡膠層上表面的兩側，每組磁鐵包括至少兩個磁鐵塊；側氣囊、前氣囊及后氣囊的內側壁上均設置有磁條，磁條可將側氣囊、前氣囊和后氣囊吸附在汽車的外壁上。