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用于機(jī)動車輛的空氣凈化系統(tǒng)

  • 專利類型:發(fā)明專利
  • 有效期:不限
  • 發(fā)布日期:2022-01-30
  • 技術(shù)成熟度:通過中試
交易價(jià)格: ¥面議
  • 法律狀態(tài)核實(shí)
  • 簽署交易協(xié)議
  • 代辦官方過戶
  • 交易成功

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  • 技術(shù)(專利)類型 發(fā)明專利
  • 申請?zhí)?專利號 CN201280070717.2 
  • 技術(shù)(專利)名稱 用于機(jī)動車輛的空氣凈化系統(tǒng) 
  • 項(xiàng)目單位 阿克馬法國公司
  • 發(fā)明人 P.邦尼特,L.溫德林格 
  • 行業(yè)類別 其他領(lǐng)域
  • 技術(shù)成熟度 通過中試
  • 交易價(jià)格 ¥面議
  • 聯(lián)系人 楊淑瑋
  • 發(fā)布時(shí)間 2022-01-30  
  • 01

    項(xiàng)目簡介

    本發(fā)明涉及用于凈化機(jī)動車輛的艙室中的空氣的方法,包括通過過濾器系統(tǒng)過濾所述空氣,其中所述機(jī)動車輛包括包含氟化制冷化合物的空氣調(diào)節(jié)回路,并且所述過濾器系統(tǒng)包括適合于從氣流除去氟化氫的過濾材料。本發(fā)明還涉及其中可實(shí)施該方法的機(jī)動車輛。
    展開
  • 02

    說明書

    1.用于凈化機(jī)動車輛的艙室中的空氣的方法,包括通過過濾器系統(tǒng)過濾所述空氣,其
    中所述機(jī)動車輛包括包含氟化制冷化合物的空氣調(diào)節(jié)回路,并且所述過濾器系統(tǒng)包括適合
    于從氣流除去氟化氫的過濾材料,其中將所述過濾器系統(tǒng)放置在位于發(fā)動機(jī)艙附近的一個(gè)
    或多個(gè)或全部空氣進(jìn)入點(diǎn),其中所述方法防止制冷回路釋放的HF污染艙室內(nèi)部的空氣。
    2.權(quán)利要求1的方法,其中所述過濾材料包括無機(jī)材料。
    3.權(quán)利要求1或2的方法,其中所述過濾材料包括聚合物樹脂。
    4.權(quán)利要求1或2的方法,其中所述過濾材料包括基于碳的材料。
    5.權(quán)利要求1或2的方法,其中所述氟化制冷化合物選自氯氟烴、氫氯氟烴、氫氟烴、氫
    氟烯烴及其組合。
    6.權(quán)利要求1或2的方法,其中所述過濾材料適合于通過吸附從氣流除去氟化氫。
    7.權(quán)利要求1或2的方法,其中所述過濾器系統(tǒng)進(jìn)一步包括適合于除去另外的氣體化合
    物和/或顆粒的過濾器。
    8.權(quán)利要求1或2的方法,其中當(dāng)使空氣從所述艙室的外部移動到所述艙室的內(nèi)部時(shí),
    將所述空氣過濾。
    9.權(quán)利要求8的方法,其中通過位置緊鄰包含所述空氣調(diào)節(jié)回路的外殼的空氣攝入系
    統(tǒng)使所述空氣移動。
    10.權(quán)利要求1或2的方法,其中所述機(jī)動車輛為小汽車、卡車、公共汽車、篷車、拖拉機(jī)
    或休閑車。
    11.權(quán)利要求2的方法,其中所述無機(jī)材料選自:
    -堿金屬衍生物;
    -堿土金屬衍生物;
    -過渡金屬衍生物;
    -其它金屬衍生物;
    -半金屬衍生物;
    -分子篩;
    -及其組合。
    12.權(quán)利要求11的方法,其中所述堿金屬衍生物選自氟化鋰、氟化鈉、氟化鉀和碳酸鈉。
    13.權(quán)利要求11的方法,其中所述堿土金屬衍生物選自氫氧化鈣、氧化鈣、碳酸鈣、氧化
    鎂、碳酸鎂、碳酸鋇、氯化鈣、乳酸鈣。
    14.權(quán)利要求11的方法,其中所述過渡金屬衍生物選自三氟化鉻、二氧化鈦、二氧化錳。
    15.權(quán)利要求11的方法,其中所述其它金屬衍生物選自氧化鋁和氟化鋁。
    16.權(quán)利要求11的方法,其中所述半金屬衍生物選自二氧化硅、改性二氧化硅、脫羥基
    的二氧化硅、二氧化硅氣凝膠。
    17.權(quán)利要求11的方法,其中所述分子篩選自硅鋁酸鹽、沸石和磷鋁酸鹽。
    18.權(quán)利要求3的方法,其中所述聚合物樹脂選自聚丙烯酸鈉聚合物、包括以磺酸根基
    團(tuán)為末端的全氟乙烯基醚基團(tuán)的四氟乙烯聚合物、聚烯烴微孔膜、及其組合。
    19.權(quán)利要求4的方法,其中所述基于碳的材料選自活性炭、碳分子篩、碳納米管、石墨
    烯、鋁摻雜的石墨烯、金剛石、及其組合。
    20.權(quán)利要求5的方法,其中所述氟化制冷化合物為2,3,3,3-四氟丙烯。
    21.機(jī)動車輛,包括:
    -艙室;
    -包含氟化制冷化合物的空氣調(diào)節(jié)回路;
    -包括過濾器系統(tǒng)的空氣凈化裝置,所述過濾器系統(tǒng)包括適合于從氣流除去氟化氫的
    過濾材料,其中將所述過濾器系統(tǒng)放置在位于發(fā)動機(jī)艙附近的一個(gè)或多個(gè)或全部空氣進(jìn)入
    點(diǎn)。
    22.權(quán)利要求21的機(jī)動車輛,其中所述過濾材料包括無機(jī)材料。
    23.權(quán)利要求21或22的機(jī)動車輛,其中所述過濾材料包括聚合物樹脂。
    24.權(quán)利要求21或22的機(jī)動車輛,其中所述過濾材料包括基于碳的材料。
    25.權(quán)利要求21或22的機(jī)動車輛,其中所述氟化制冷化合物選自氯氟烴、氫氯氟烴、氫
    氟烴、氫氟烯烴及其組合。
    26.權(quán)利要求21或22的機(jī)動車輛,其中所述過濾材料適合于通過吸附除去氟化氫。
    27.權(quán)利要求21或22的機(jī)動車輛,其中所述過濾器系統(tǒng)進(jìn)一步包括適合于除去另外的
    氣體化合物和/或顆粒的過濾器。
    28.權(quán)利要求21或22的機(jī)動車輛,包括用于將空氣從所述艙室的外部傳到所述艙室的
    內(nèi)部的空氣攝入系統(tǒng),其中所述空氣凈化裝置位于所述空氣攝入系統(tǒng)內(nèi)。
    29.權(quán)利要求28的機(jī)動車輛,其中所述空氣攝入系統(tǒng)包括位置緊鄰包含所述空氣調(diào)節(jié)
    回路的殼的空氣入口。
    30.權(quán)利要求21或22的機(jī)動車輛,其中所述機(jī)動車輛為小汽車、卡車、公共汽車、篷車、
    拖拉機(jī)或休閑車。
    31.權(quán)利要求22的機(jī)動車輛,其中所述無機(jī)材料選自:
    -堿金屬衍生物;
    -堿土金屬衍生物;
    -過渡金屬衍生物;
    -其它金屬衍生物;
    -半金屬衍生物;
    -分子篩;
    -及其組合。
    32.權(quán)利要求31的機(jī)動車輛,其中所述堿金屬衍生物選自氟化鋰、氟化鈉、氟化鉀和碳
    酸鈉。
    33.權(quán)利要求31的機(jī)動車輛,其中所述堿土金屬衍生物選自氫氧化鈣、氧化鈣、碳酸鈣、
    氧化鎂、碳酸鎂、碳酸鋇、氯化鈣、乳酸鈣。
    34.權(quán)利要求31的機(jī)動車輛,其中所述過渡金屬衍生物選自三氟化鉻、二氧化鈦、二氧
    化錳。
    35.權(quán)利要求31的機(jī)動車輛,其中所述其它金屬衍生物選自氧化鋁和氟化鋁。
    36.權(quán)利要求31的機(jī)動車輛,其中所述半金屬衍生物選自二氧化硅、改性二氧化硅、脫
    羥基的二氧化硅、二氧化硅氣凝膠。
    37.權(quán)利要求31的機(jī)動車輛,其中所述分子篩選自硅鋁酸鹽、沸石和磷鋁酸鹽。
    38.權(quán)利要求23的機(jī)動車輛,其中所述聚合物樹脂選自聚丙烯酸鈉聚合物、包括以磺酸
    根基團(tuán)為末端的全氟乙烯基醚基團(tuán)的四氟乙烯聚合物、聚烯烴微孔膜、及其組合。
    39.權(quán)利要求24的機(jī)動車輛,其中所述基于碳的材料選自活性炭、碳分子篩、碳納米管、
    石墨烯、鋁摻雜的石墨烯、金剛石、及其組合。
    40.權(quán)利要求25的機(jī)動車輛,其中所述氟化制冷化合物為2,3,3,3-四氟丙烯。
    展開

專利技術(shù)附圖

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