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具有用于抑制和中和酸的浸漬有堿的吸收劑層的電池結(jié)構(gòu)

  • 專利類型:發(fā)明專利
  • 有效期:不限
  • 發(fā)布日期:2021-08-06
  • 技術(shù)成熟度:正在研發(fā)
交易價(jià)格: ¥面議
  • 法律狀態(tài)核實(shí)
  • 簽署交易協(xié)議
  • 代辦官方過(guò)戶
  • 交易成功

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  • 技術(shù)(專利)類型 發(fā)明專利
  • 申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào) CN201610357195.4 
  • 技術(shù)(專利)名稱 具有用于抑制和中和酸的浸漬有堿的吸收劑層的電池結(jié)構(gòu) 
  • 項(xiàng)目單位 福特全球技術(shù)公司
  • 發(fā)明人 邁克爾·瑞博靈,史蒂文·邁克爾·希爾,雷蒙德·C·賽西亞克 
  • 行業(yè)類別 其他領(lǐng)域
  • 技術(shù)成熟度 正在研發(fā)
  • 交易價(jià)格 ¥面議
  • 聯(lián)系人 周楨慧
  • 發(fā)布時(shí)間 2021-08-06  
  • 01

    項(xiàng)目簡(jiǎn)介

    公開(kāi)了一種具有用于抑制和中和酸的浸漬有堿的吸收劑層的電池結(jié)構(gòu)。一種車輛的電池系統(tǒng)包括電池、被構(gòu)造成支撐電池的電池托盤(pán)以及電池袋。所述電池袋具有底部和多個(gè)側(cè)壁以限定具有容納電池的尺寸的空間。每個(gè)側(cè)壁包括含有堿(比如碳酸氫鈉)的吸收劑層和不會(huì)滲透電解液和堿的外層。多個(gè)側(cè)壁中的一個(gè)側(cè)壁為包括楔塊的前部側(cè)壁,所述楔塊被構(gòu)造為與托盤(pán)和電池的前部配合。楔塊與電池的底部邊緣配合,以將電池固定到托盤(pán)。
    展開(kāi)
  • 02

    說(shuō)明書(shū)

    1.一種車輛電池系統(tǒng),包括:電池,具有酸性電解液;電池托盤(pán),被構(gòu)造成支撐電池;袋,具有底部和多個(gè)側(cè)壁以限定具有容納電池的尺寸的空間,其中,每個(gè)側(cè)壁包括含有堿的吸收劑層和不會(huì)滲透電解液和堿的外層,其中,所述多個(gè)側(cè)壁中的一個(gè)側(cè)壁包括楔塊,所述楔塊被構(gòu)造為被電池的底部邊緣支撐,并且被電池托盤(pán)引導(dǎo)并被固定到電池托盤(pán),以將電池固定到電池托盤(pán)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電池系統(tǒng),其中,楔塊限定有孔,所述孔大致與電池托盤(pán)的螺紋接納部對(duì)齊,并被構(gòu)造為允許螺栓穿過(guò)所述孔,以將楔塊固定到電池托盤(pán)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電池系統(tǒng),其中,楔塊限定有槽,所述槽大致與電池托盤(pán)的螺紋接納部對(duì)齊,并被構(gòu)造為允許螺栓穿過(guò)所述槽,以將楔塊固定到電池托盤(pán)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電池系統(tǒng),還包括頂壁,所述頂壁從所述多個(gè)側(cè)壁中的一個(gè)側(cè)壁延伸出來(lái),并具有折疊在電池的頂部之上的尺寸且被構(gòu)造成折疊在電池的頂部之上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛電池系統(tǒng),其中,所述頂壁還限定有大致與電池的端子對(duì)齊的兩個(gè)開(kāi)口,以允許電池的端子穿過(guò)所述開(kāi)口。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電池系統(tǒng),其中,兩個(gè)相對(duì)的側(cè)壁延伸超過(guò)電池的高度,使得所述兩個(gè)相對(duì)的側(cè)壁在折疊在電池的頂部之上時(shí)連接到一起。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛電池系統(tǒng),其中,所述兩個(gè)相對(duì)的側(cè)壁限定有被構(gòu)造為把手以便于提升袋的兩個(gè)槽。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電池系統(tǒng),其中,所述堿為堿金屬的碳酸鹽或氫氧化物或堿土金屬的碳酸鹽或氫氧化物。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電池系統(tǒng),其中,所述吸收劑層為氈制品。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電池系統(tǒng),其中,所述外層為烯烴聚合物。
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