牙輪鉆頭浮動(dòng)套軸承實(shí)驗(yàn)方法及裝置，該方法通過在軸承試件上施加不同的軸向和徑向載荷，改變軸承外圈轉(zhuǎn)速、鉆井液壓力和潤(rùn)滑脂壓力等參數(shù)，測(cè)出不同工況下浮動(dòng)套的轉(zhuǎn)速、軸承的摩擦力矩、摩擦系數(shù)、軸承內(nèi)不同位置的溫度及浮動(dòng)套磨損量等參數(shù)，通過數(shù)據(jù)處理結(jié)果對(duì)浮動(dòng)套軸承的性能研究和評(píng)價(jià)，為軸承的設(shè)計(jì)提供實(shí)驗(yàn)依據(jù)。其裝置由動(dòng)力端主軸變速箱、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換器、萬(wàn)向聯(lián)軸器、信號(hào)采集變送器、傳感器、液壓徑和軸向加載系統(tǒng)、浮動(dòng)套軸承試件、尾軸、潤(rùn)滑脂補(bǔ)償系統(tǒng)及鉆井液循環(huán)冷卻系統(tǒng)相互連接組成。其有益效果是實(shí)驗(yàn)條件與實(shí)際工況接近，實(shí)驗(yàn)結(jié)果不需相似理論的轉(zhuǎn)換，只需簡(jiǎn)單處理即可用于實(shí)際的設(shè)計(jì)。

1.牙輪鉆頭浮動(dòng)套軸承實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，由動(dòng)力端主軸變速箱(1)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)(2)、A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換器(3)、萬(wàn)向聯(lián)軸器(4)、浮動(dòng)套(20)、信號(hào)采集變送器(5)、溫度傳感器(6)、霍爾傳感器(7)、三個(gè)壓力傳感器(8、9、10)、液壓徑向加載系統(tǒng)(11)、浮動(dòng)套軸承試件(12)、尾軸(13)、液壓軸向加載系統(tǒng)(14)、潤(rùn)滑脂補(bǔ)償系統(tǒng)(15)以及鉆井液循環(huán)冷卻系統(tǒng)(16)相互連接組成；所述浮動(dòng)套軸承試件(12)由內(nèi)圈(23)和外圈(21)組成；所述外圈(21)與內(nèi)圈(23)之間安裝有浮動(dòng)套(20)和密封圈(22)；所述浮動(dòng)套(20)上鑲有一到十個(gè)金屬塊(25)；所述尾軸(13)上端開有一個(gè)油孔(24)；所述浮動(dòng)套軸承試件(12)的外圈(21)通過鍵(19)與萬(wàn)向聯(lián)軸器(4)連接，萬(wàn)向聯(lián)軸器(4)與動(dòng)力端主軸變速箱(1)連接；所述溫度傳感器(6)安裝在浮動(dòng)套軸承試件(12)的內(nèi)圈(23)上，呈120°均勻分布；所述霍爾傳感器(7)安裝在浮動(dòng)套軸承試件(12)的內(nèi)圈(23)的表面凹槽中；三個(gè)壓力傳感器(8、9、10)分別安裝于液壓徑向加載系統(tǒng)(11)、尾軸(13)、液壓軸向加載系統(tǒng)(14)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牙輪鉆頭浮動(dòng)套軸承實(shí)驗(yàn)裝置的實(shí)驗(yàn)方法，其特征在于包含以下步驟，第一步，確定實(shí)驗(yàn)工況各載荷的組合大小，精確測(cè)量軸承所有原始結(jié)構(gòu)參數(shù)，清洗試件，稱浮動(dòng)套(20)凈重，記錄所有原始數(shù)據(jù)；第二步，將浮動(dòng)套軸承試件(12)連同溫度傳感器(6)、霍爾傳感器(7)、三個(gè)壓力傳感器(8、9、10)涂滿潤(rùn)滑脂后裝入牙輪鉆頭浮動(dòng)套軸承實(shí)驗(yàn)機(jī)；第三步，啟動(dòng)動(dòng)力端主軸變速箱(1)，調(diào)整轉(zhuǎn)速為設(shè)定工況，啟動(dòng)液壓加載系統(tǒng)至設(shè)定工況的載荷；第四步，穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，其間記錄溫度傳感器(6)的變化；第五步，進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集，保存數(shù)據(jù)；第六步，將載荷更改至預(yù)定值，重復(fù)第四、第五步；第七步，改變轉(zhuǎn)速設(shè)定值，重復(fù)第四、第五、第六三個(gè)步驟的操作；第八步，停機(jī)，拆下試件；第九步，取出浮動(dòng)套(20)洗凈，晾干，稱重，記錄數(shù)據(jù)；第十步，更換試件，重復(fù)以上步驟，直至實(shí)驗(yàn)結(jié)束。